萬(wan)向(xiang)軸部(bu)件的(de)損壞(huai)、磨損、變(bian)形(xing)、動(dong)(dong)(dong)平衡(heng)丟失，會(hui)(hui)引(yin)起(qi)汽車行(xing)駛過(guo)(guo)程中的(de)異常噪聲(sheng)和振(zhen)動(dong)(dong)(dong)，嚴重(zhong)時會(hui)(hui)導(dao)致相(xiang)關(guan)部(bu)件的(de)損壞(huai)。在行(xing)駛過(guo)(guo)程中，當汽車快速啟動(dong)(dong)(dong)或(huo)(huo)加速時，會(hui)(hui)發出(chu)“格登”的(de)聲(sheng)音(yin)，明顯(xian)(xian)表(biao)現出(chu)零件松(song)動(dong)(dong)(dong)的(de)感覺。如果驅動(dong)(dong)(dong)橋齒輪(lun)不松(song)動(dong)(dong)(dong)，則明顯(xian)(xian)是萬向(xiang)軸(zhou)(zhou)松(song)動(dong)(dong)(dong)。松(song)動(dong)(dong)(dong)部(bu)分僅為萬向(xiang)節十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)承或(huo)(huo)鋼(gang)碗法蘭叉(cha)、花(hua)鍵(jian)軸(zhou)(zhou)、膨脹(zhang)套花(hua)鍵(jian)套。一(yi)般來說，十(shi)字(zi)軸(zhou)(zhou)直(zhi)徑和軸(zhou)(zhou)承間(jian)距不應超過(guo)(guo)0.13mm，膨脹(zhang)花(hua)鍵(jian)軸(zhou)(zhou)與花(hua)鍵(jian)套的(de)嚙合間(jian)隙不應超過(guo)(guo)0.3mm。超過(guo)(guo)使用極限時應進行(xing)修理或(huo)(huo)更換。

如果汽車行駛時底盤發出嗡嗡聲，則車速越高，聲音越大。這通常是由于萬向節橫軸與軸承之間的松動磨損、萬向軸中間軸承的磨損、中間橡膠支架損壞或懸掛器松動，或懸掛器的固定位置錯誤造成的。